洛杉矶车展速报—Matiz后继有人!CHEVROLETBeat票选胜出

洛杉矶车展速报—Matiz后继有人!CHEVROLETBeat票选胜出 经过180万人次的票选活动后,Beat终获青睐,未来量产车型将于2009年中旬正式启动生产工作,并以2010年式投入量产。 今年年初北美纽约车展中,CHEVROLET一口气推出三款概念小型车,目的是希望藉由三种不同风格的设计,藉由票选活动中,斟酌民众意见后,选出未来CHEVROLET、甚至是GM集团中,此都会小型入门车款定位的未来接班人,进军北美平价个性小车市场;经过激烈的票选活动后,Trax、Groove、Beat三位概念兄弟最终由Beat获得出线,担任此重责大任角色;CHEVROLET藉由此次洛杉矶车展,向全球宣布此好消息。
洛杉矶车展速报—Matiz后继有人!CHEVROLETBeat票选胜出 未来Beat量产后,将保有目前概念车型设计原意,以都会小车角度出发。 凭藉网路平台所做的此次票选活动中,共有180万个网友参加了此次投票,结果出炉后,Beat将于2009年中旬启动生产工作,以2010年身分正式投放市场;未来由Beat衍生的量产平价小车,将具备优异经济性、合适于都会游走的迷你身躯、小排气量引擎等特性,并将挂上CHEVROLET行销全世界,预计超过90个国家会见其蹤迹,这对于CHEVROLET进军全球入门小型车市场、这目前全球成长最迅速的市场级距,有着极大的信心。
当初负责打造Beat概念车的为GM DAEWOO,考量南韩为此定位车款的主要市场之一,且未来负责Beat生产任务的,同样也为GM DAEWOO工厂。
Beat未来量产之后,仍将充分保有当初概念车型的研发原意,那充满都会生活的能量,将全面表徵于造形设计、油耗经济性、环保价值等面向;藉由Beat的问世,也确立了GM集团全球整合的研发能量,在全球化的思维中,考量不同市场需求,适时适地的推出合宜产品,更是目前提升GM于全球竞争力的一大武器。
洛杉矶车展速报—Matiz后继有人!CHEVROLETBeat票选胜出 未来量产后是否还会保留Beat的设计原样?我们拭目以待!